Modèle de voiture mini

Le ACV30 a présenté plusieurs éléments qui ont influencé l`éventuelle nouvelle mini de 2001 comme les piliers noirs, la grosse arche de roue et le toit blanc. Le concept a été attribué à la BMW designer Adrian van Hooydonk [104] et Frank Stephenson. L`original à deux portes mini était une petite voiture produite par la British Motor Corporation (BMC) et ses successeurs de 1959 à 2000. Il est considéré comme une icône des années 1960 [6], [13], [14] et sa mise en page de traction avant (qui a permis à 80% de la surface du plancher de la voiture d`être utilisée pour les passagers et les bagages) a influencé une génération de constructeurs automobiles. Le véhicule est à certains égards considéré comme l`équivalent britannique de son contemporain allemand, le Volkswagen Beetle, qui jouit d`une popularité similaire en Amérique du Nord [15]. En 1999, le mini a été voté la deuxième voiture la plus influente du XXe siècle, derrière le modèle Ford T. [16], le mini a reçu quelques modifications mineures en 1967 vendues comme l`Austin ou le Morris mini dans la plupart des marchés. Au début de 1994, BMW a acquis le Rover Group de British Aerospace, qui possédait mini, entre autres marques. BMW a insisté sur le fait que même un modèle compact doit posséder les caractéristiques traditionnelles de BMW (telles que la traction arrière) pour maintenir les normes et l`image de l`entreprise. La marque «MINI», cependant, n`a pas partagé ces normes et BMW a vu cela comme une occasion de créer une voiture à prix compétitif, mais Premium, compacte.

Cela a formé le plan de BMW pour lancer la première BMW série 1 et le milieu de gamme mini. Le mini E est une voiture électrique à traction avant version de la mini et a été dévoilé en 2008 au Los Angeles Auto Show [91], avec un moteur électrique évalué 204 PS (150 kW; 201 HP) et 220 N ⋅ m (160 lb ⋅ ft), 380 V 35 kilowatt-heures (130 MJ) batterie lithium-ion avec d 240 kilomètres (150 mi). Il a une vitesse de pointe de 152 km/h (94 mph). Les planeurs de véhicules sont construits dans l`usine mini à Oxford, tandis que les batteries, l`entraînement électrique et l`électronique de puissance sont fabriqués à Munich. Les composants sont ensuite expédiés vers un complexe de fabrication spécialement équipé, situé sur les installations de l`usine BMW où le moteur électrique, les unités de batterie, l`électronique de performance et la transmission peuvent être intégrés. 92 le Mini Cooper/Cooper S (2001 – 2006) remporte le prix de la voiture de l`année en Amérique du Nord en 2003. [111] le modèle convertible a remporté la catégorie la plus animée/d`entrée de gamme de la voiture internationale de l`année 2005. Après le lancement de la MK II mini, Top Gear nommé le nouveau Cooper S leur petite voiture de l`année 2006. 112 la voiture a été finaliste dans la voiture mondiale de l`année 2007. En 2008, la version verte du mini, la Mini Cooper D, a été nominée pour les prix WhatGreenCar.com car de l`année. Les juges ont félicité le Cooper D pour sa technologie EfficientDynamics Stop-Start et de freinage régénérative et ont été impressionnés par l`expérience de conduite de la voiture. Le Cooper D a atteint la liste restreinte pour les Green car Awards, mais a perdu à la Ford Focus ECOnetic.

En avril 2010 Kelley Blue Book inclus le Mini Cooper comme l`un de ses Top 10 Green cars pour 2010. [113] 114 le journaliste automobile du prix Pulitzer, Dan Neil, a suggéré que, avec l`introduction du Countryman, mini avait poussé la marque au-delà de la pertinence en rendant une voiture si longue, large et grande, elle a abandonné la logique intérieure de la marque: excellente maniabilité dans une petite taille. [116] dans le 2013 prix international de l`année qui a eu lieu le 5 juin 2013, mini a remporté un prix pour son 1,6 litre quatre cylindres TwinPower Turbo de la Mini Cooper S pour la troisième fois dans une rangée dans la catégorie des moteurs 1,4 à 1,8 litres.

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